banner

소식

Aug 19, 2023

Hennessey의 H700 슈퍼차저 패키지로 인해 Z06 콜벳이 쓸모없어질 수 있음

Hennessey의 H700 과급기 패키지는 Z06보다 강력하지만 다재다능합니까?

새로운 2023 Corvette Z06은 아무리 말해도 인상적인 스포츠카입니다. 그러나 텍사스에 본사를 둔 튜너인 Hennessey Performance Engineering은 적어도 마력 부문에서는 강력한 Z06을 능가하는 C8 Corvette Stingray용 새로운 슈퍼차저 패키지를 출시했으며, 찾기 힘든 Z06보다 저렴하고 즉시 사용할 수 있다는 장점도 있습니다.

회사 창립자이자 CEO인 John Hennessey에 따르면, "주식 C8 Corvette Stingray는 특별한 스포츠카이지만 Chevrolet은 V8 성능을 테이블 위에 남겨두었습니다." Hennessey는 계속해서 "우리의 흥미진진한 'H700' 슈퍼차저 패키지는 8단 듀얼 클러치 기어박스와 완벽하게 통합되며, 우리의 배기가스 업그레이드는 순정보다 훨씬 더 공격적으로 들립니다. 우리의 출력과 토크가 공장 Z06을 능가한다는 점을 고려하면 Hennessey 'H700'은 틀림없이 세계 최고의 가치를 지닌 고성능 슈퍼카입니다."

관련: 2023년형 Chevy C8 Corvette Z06에 대해 알아야 할 10가지 사항

C8 Corvette용 Hennessey 패키지에는 고유량 원심 과급기, 인터쿨러가 포함된 최적화된 공기 흡입 시스템, 엔진 튜닝, 캣백 배기 시스템, 경량 휠, 외부 그래픽 및 일련번호가 있는 명판이 포함되어 있습니다.

전력 추가가 함께 작동하여 기본 C8 Stingray의 6.2리터 LT2 V-8을 708마력과 638파운드-피트의 토크로 향상시키므로 "H700"이라는 이름이 붙었습니다. 이 수치는 490마력 및 465파운드-피트 토크의 기본 C8 등급에 비해 마력이 무려 44% 증가하고 토크가 37% 증가했음을 나타냅니다.

그러나 Hennessey는 자사의 진정한 라이벌이 C8의 형인 평면 크랭크샤프트 트랙 몬스터인 Z06에 있다는 사실을 부끄러워하지 않습니다. 실제로 H700의 최고 출력은 Z06의 5.5리터 LT6 V-8이 생산하는 670마력과 460파운드-피트의 토크를 능가합니다. 하지만 공평하게 말하면 Z06의 밀은 자연 흡기 방식이며 이전 세대 Z06처럼 슈퍼차저가 아닙니다.

관련: Chevy C8 Z06이 실제로 만드는 마력은 다음과 같습니다.

Hennessey의 보도 자료에 따르면 H700은 아마도 맞춤형 휠과 스트라이프 패키지를 제외하는 "파워 전용" 패키지로도 제공됩니다. "전원 전용" 버전의 가격은 고객이 제공하는 C8 Corvette 자체를 포함하지 않고 34,950달러입니다.

시각적인 효과도 원하는 사람들을 위해 완전지방 H700 패키지의 가격은 49,950달러입니다. 부인할 수 없이 날카로워 보이는 휠의 크기는 전면 19인치, 후면 20인치로 C8 Z06보다 약간 작습니다. 휠은 Brushed Aluminium, Satin Black, Graphite 등 다양한 마감재 중에서 선택할 수도 있습니다. 구매자는 또한 파란색, 흰색, 검정색, 은색, 빨간색으로 제공되는 "Hennessey Heritage Livery" 외부 그래픽 색상을 선택할 수 있습니다.

관련: 헤네시는 2023 캐딜락 에스컬레이드에 상상할 수 없는 일을 했습니다.

우리는 Hennessey H700이 Z06의 마력을 능가한다는 사실을 이미 확인했습니다. 하지만 Z06을 Z06으로 만드는 다른 모든 요소는 어떻습니까? 아마도 가장 눈에 띄는 차이점은 Z06이 표준 C8보다 3.6인치 더 넓다는 것입니다. 기능적으로 이는 훨씬 더 넓은 타이어를 허용하지만, 와이드바디를 단순한 'Vettes'와 차별화하는 미학적 요소도 있습니다.

또한 Z06의 디스크 브레이크 로터는 Z51 C8의 디스크 브레이크 로터보다 1.2인치 더 크며, 이는 표준 비Z51 모델 자체가 업그레이드된 것입니다. 또한 Stingray의 4피스톤 캘리퍼에 비해 Z06의 Brembo 전면 캘리퍼에는 6피스톤이 있습니다. 온라인 토론 포럼에서 표명되는 Corvette 열성팬의 또 다른 우려는 Stingray의 공장 트랜스액슬과 차축(하프 샤프트)이 수정이나 더 강력한 장치로 교체하지 않고도 200마력 이상의 부스트를 견딜 수 있을 만큼 견고한지 여부입니다.

보급형 1LZ 트림의 Z06 쿠페 가격은 필수 목적지 요금을 포함해 106,395달러부터 시작하지만 실제로 그 가격으로 구매하려고 하면 행운을 빕니다. 많은 Chevrolet 대리점과 개인 판매자 "플리퍼"는 희소성을 위해 창문 스티커 가격에 막대한 인상을 추가하여 Z06을 조작하고 있습니다. Z06에 대해 $50,000에서 $100,000의 추가 요금이 부과되어 거의 $200,000에 달하는 자동차로 변하는 것을 보는 것은 드문 일이 아닙니다. 특히 공격적인 한 딜러는 25마일을 주행한 중고 Z06을 375,000달러라는 높은 가격에 내놓았습니다! 이러한 측정 기준에 따르면 H700은 확실히 저렴한 제품이지만 Z06 공급이 수요를 충족하기 시작하여 가격이 다소 냉각되면서 상황이 바뀔 수 있습니다.

공유하다