스위스, 철로에 태양광 패널 설치

방금 무슨 일이 일어났나요? 스위스 스타트업 Sun-Ways는 스위스 철도 선로에 태양광 패널을 설치하고 있습니다. 패널은 연방 교통국의 승인에 따라 뷰트(Buttes) 기차역 근처의 선로 사이에 '카펫처럼' 펼쳐져 있는 것으로 알려졌습니다.

흥미롭게도 Sun-Ways는 철로에 태양광 패널을 설치하기 시작한 최초의 회사는 아닙니다. Fast Company가 보고한 바와 같이, 이탈리아의 재생 에너지 회사인 Greenrail과 영국의 기술 회사인 Bankset Energy도 비슷한 기술을 개발하고 있지만 스위스에서의 실험은 두 가지 이유로 주목할 만합니다.

첫째, Sun-Ways는 표준 크기 패널을 사용하고 있는 반면, 다른 두 회사는 철도 선로 사이에 맞추기 위해 더 작은 패널을 사용하고 있습니다. 둘째, 전체 패널 배치 프로세스가 Sun-Ways에 의해 자동화되었습니다. 이를 통해 특수 제작된 열차는 작업자가 수동으로 수행하는 대신 선로의 패널을 '펼칩니다'.

올 여름 560,000달러의 비용으로 완료될 것으로 예상되는 시범 프로젝트에서는 Sun-Ways가 일반 열차를 사용하여 뉴샤텔(Neuchâtel)시 근처의 140피트 길이의 철로에 60개의 태양광 패널을 설치하게 됩니다. 그다지 많지는 않지만 시작에 불과하며 앞으로 몇 년 안에 더 크고 더 나은 일로 이어질 가능성이 있습니다.

우선, 프로젝트에서 생성된 전기의 100%가 지역 가구에 전력을 공급할 것이지만, 미래에는 전력의 일부를 열차 운행에 사용할 수 있습니다. Sun-Ways 공동 창업자인 Baptiste Danichert에 따르면, 스위스 철도 네트워크 전체 5,000km를 태양광 패널로 덮으면 연간 최대 1기가와트의 에너지를 생산할 수 있으며 이는 약 750,000가구에 전력을 공급하기에 충분합니다.

파일럿 프로그램을 위해 Sun-Ways는 패널을 배치하기 위해 특수 도구를 갖춘 일반 열차를 사용하고 있습니다. 앞으로 이 회사는 2개의 객차(하나는 패널을 보관하고 다른 하나는 패널을 설치하는 데 사용)가 있는 맞춤형 열차를 사용할 계획입니다. 패널은 유지보수나 수리가 필요하지 않는 한 선로에 그대로 있어야 합니다. 이 경우 동일한 열차가 선로를 다시 한 번 운행하여 제거합니다.

대부분의 환경론자들은 재생 가능 에너지 채택 증가에 만족하지만 일부는 이러한 개발에 더욱 조심스럽게 반응하고 있습니다. 청정 에너지 옹호 단체인 프리링 에너지 프로젝트(Freeing Energy Project)의 창립자인 빌 너시(Bill Nussey)에 따르면, 이 실험은 "열차 잔해, 패널 사이의 지리적 거리 및 상호 연결 지점을 포함한 여러 가지 큰 과제를 극복할 수 있어야만 성공할 수 있습니다"라고 말했습니다. 그리드로."