SMDERI, 선박 배출 저감 시스템 전용 팬 공개

이홍량 | 2019년 12월 4일

중국국영조선공사(CSSC) 계열사인 SMDERI의 발전소 부문 총괄 책임자인 Yang Peng은 SMDERI가 고온용 원심 팬과 밀봉 팬이라는 두 가지 유형의 전용 팬을 개발했다고 밝혔습니다. 두 제품 모두 고객 맞춤형으로 제작할 수 있습니다. 압력을 흐르게 합니다.

Yang은 수요일 상하이에서 열린 Marintec China 2019에서 청중에게 "배기 가스 정화 시스템에 사용되는 이러한 고온 팬의 사용은 신흥 시장으로 간주되며 아직 시장에서 사용할 수 없습니다"라고 말했습니다.

관련 항목: 스크러버 설치로 인해 컨테이너 선단의 3.6%가 시장에서 빠져나갑니다.

Yang은 해양 극저온 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템이나 스크러버와 같은 탈황 시스템에는 고온의 연도 가스를 파이프라인에 공급하기 위해 고온 팬이 필요하고 누출을 방지하기 위해 파이프라인을 밀봉하는 데 밀봉 팬이 필요하다고 말했습니다.

Yang은 "선박 주 엔진의 에너지 절약 및 배출 감소에 대한 요구 사항이 변화함에 따라 SCR 시스템 및 EGCS에 적합한 밀봉 팬 및 고온 가변 주파수 팬을 독립적으로 설계하고 개발했습니다"라고 말했습니다.

2020년 1월 1일부터 모든 원양 선박은 IMO 규정에 따라 최대 황 함량이 0.5%인 벙커를 태워야 합니다. 3.5% 고유황 벙커를 계속 연소하려는 선박의 경우 중유의 황 함량을 낮추기 위해 스크러버를 개조해야 합니다.

"탈황 시스템의 광범위한 적용으로 인해 고온 팬 및 밀봉 팬에 대한 수요가 증가할 것입니다"라고 그는 믿었습니다.

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