구동: 2022 Lexus GX 460은 오래된 것입니다

GX 460은 온로드와 오프로드 모두 뛰어난 편안함과 신뢰성을 자랑합니다.

2022년형 Lexus GX 460은 동급 차량 중 독특한 SUV입니다. 이는 이 2세대가 2009년 처음으로 중국에서, 이듬해 북미에서 출시되어 Toyota 4Runner 및 글로벌 시장인 Toyota Land Cruiser Prado와 밀접한 관련이 있기 때문입니다. 오랜 세월이 지났음에도 불구하고 이 모델은 브랜드에서 가장 인기 있는 모델 중 하나로 자리매김했습니다.

지난해 전체 판매량은 전년 대비 15% 증가했지만, 올해 10월까지 배송량은 2021년에 비해 6.2% 감소했습니다. 그런데도 사람들이 여전히 이 구식 SUV에 모여드는 이유는 무엇일까요? 우리는 그것을 알아낼 수 있는지 알아보기 위해 2,000마일의 도로 여행을 떠났습니다. 그 많은 마일을 보낸 후 GX 460이 어떻게 쌓였는지는 다음과 같습니다.

공격적이고 각진

> 모델:2022 렉서스 GX 460

› MSRP 시작:$57,275

› 파워트레인:4.6리터 V8 l 6단 자동 l 4륜 구동

› 출력:301Hp(224kW) l 329lb-ft 토크(445Nm)

› EPA:15 MPG 도시 / 19 MPG 고속도로 / 16 MPG 복합

› 세일 중:지금

GX는 그것에 대해 존재감을 가지고 있습니다. 전면부의 '스핀들' 그릴이 가장 눈에 띄는 특징이다. 차체 길이를 가로지르면서 부드럽게 이어지는 날카로운 디자인 디테일과 단단한 각도로 그 지점에서 뒤로 흐릅니다. 예를 들어 후면 펜더는 전면 펜더보다 훨씬 부드럽습니다. 하지만 백엔드에 단단한 모양이 전혀 없는 것은 아닙니다. 뒷유리창과 후미등은 이 SUV의 양쪽 끝을 하나로 모으기 위해 최선을 다합니다.

대부분의 GX에는 18인치 휠이 제공되지만 최고급 럭셔리 트림에는 19인치 휠이 추가됩니다. 그러고 보니 우리는 그보다 한 단계 아래인 블랙라인 스페셜 에디션을 몰았습니다. 블랙 헤드라이너, 다크 크롬 외부 액센트, 블랙 액센트 18인치 휠, 독특한 범퍼, 블랙 애쉬 우드 ​​트림 인테리어가 추가됩니다.

이 정도 크기의 SUV에 별로 관심이 없는 사람으로서 일주일 간의 여행을 통해 그 생각이 커졌습니다. 승객들도 모두 긍정적인 평가를 내놨다. GX는 Toyota 4Runner와 플랫폼을 공유한다는 점을 분명히 밝히지 않습니다.

친숙한 가족의 공간

GX 460은 고품질 인테리어로 Lexus의 명성에 기여합니다. 패널 간격이 촘촘하고 개폐 장치의 사용감이 좋고, 작은 디테일이 눈과 촉각을 즐겁게 합니다. 운전석은 휠 자체와 함께 휠 양쪽에 잘 표시된 버튼, 손잡이 및 스위치 덕분에 명령 센터처럼 느껴집니다.

앞줄과 두 번째 줄 모두에 있는 검은색 물푸레나무 트림은 보기에도 좋고 느낌도 좋습니다. 객실 전체가 탁월한 소음 방지 효과를 누리고 있습니다. 속도와 외부 조건에 관계없이 믿을 수 없을 정도로 조용합니다. 사운드 시스템도 좋지만 가능하다면 최신 Lexus RX의 새 시스템을 위해 트랙패드와 기존 10.3인치 인포테인먼트 시스템을 버릴 것입니다.

좌석은 약간 혼합 가방입니다. 앞 의자는 매우 지지력이 뛰어나며 해당 부문에서 가장 공격적인 지지대가 특징입니다. 그 강화는 나에게는 약간 넓지만 더 넓은 사람들은 확실히 그것을 높이 평가할 것입니다. 테스트 차량에는 8방향 전동 조절식 시트가 있고 대부분의 라이벌은 운전자에게 시트 장착을 맞춤화하기 위해 훨씬 더 많은 노력을 기울였기 때문에 Lexus에서 더 많은 조정이 이루어졌으면 좋겠습니다. 그래도 앞좌석 탑승자들이 장거리 여행 동안 편안하게 지낼 수 있을 만큼 쉬웠습니다.

추진력: 2023 Lexus RX는 V6를 낮추면서 크로스오버 기준을 다시 높였습니다.

2열 바깥쪽 좌석도 아주 좋습니다. 전동 조절 기능이 부족하지만 수동 슬라이드와 수동으로 젖히는 등받이를 사용하여 4방향 조절이 가능합니다. 무릎 공간을 추가하는 부채꼴 모양의 앞좌석 등받이 덕분에 2열 레그룸도 훌륭합니다. 솔직히 말하면 뒷좌석 중간 좌석은 약간 거칠다. 패딩이 잘 되어 있지 않고 우리 일행은 총 5명이었기 때문에 화물칸이 아닌 좌석으로 3열을 사용하는 것을 의미했습니다.